Nel 1900, la compagnia ferroviaria Paris-Lyon-Mediterranee affida al suo ufficio grafico un incarico insolito: manifesti turistici per promuovere le destinazioni servite dai suoi treni. La PLM decide di vendere non solo un biglietto ma una destinazione. E la nascita del manifesto turistico francese.
La PLM ingaggia artisti, non illustratori di catalogo. Hugo d'Alesi firma i primi grandi manifesti della Costa Azzurra (1895-1905). I suoi panorami sono dipinti a guazzo, riprodotti in litocromia. Il mare e di un blu improbabile, le palme stilizzate, gli hotel monumentali.
Roger Broders e la serie PLM
Roger Broders entra alla PLM nel 1922. In dieci anni firma piu di ottanta manifesti che definiscono l'immagine della Costa Azzurra e delle Alpi per i decenni seguenti. Le sue composizioni sono riconoscibili al primo colpo d'occhio: una figura in primo piano, un paesaggio semplificato a campiture dietro, un cielo nudo o leggermente sfumato.
La Bretagna attira altri artisti. Rene Peron, Geo Dorival, Henri Tanconville lavorano per le ferrovie dello Stato e per le compagnie marittime. I loro manifesti bretoni giocano sulla potenza degli elementi.
La montagna come spazio di conquista
Lo sci diventa sport popolare negli anni Venti. Le compagnie ferroviarie ordinano manifesti di sport invernali. Lo sciatore e sempre in pieno movimento, spesso fotografato dal basso. Il cielo e blu intenso, la neve bianca immacolata.
La PLM spendeva tanto in manifesti quanto in pubblicita sulla stampa, in un'epoca in cui la stampa raggiungeva dieci volte piu lettori.
Collezionare manifesti di viaggio vintage
Il mercato dei manifesti di viaggio vintage e strutturato dagli anni Novanta. Un manifesto Broders in buono stato vale tra 800 e 3.000 euro. Un grande Hugo d'Alesi puo superare i 5.000 euro.
Le nostre riproduzioni su carta d'arte consentono di appendere queste composizioni senza il costo dell'originale. I colori sono calibrati sulle litografie d'epoca conservate alla Bibliotheque nationale de France.
