Em 1900, a companhia de caminhos-de-ferro Paris-Lyon-Mediterranee confiou ao seu departamento grafico uma encomenda inusual: cartazes turisticos para promover os destinos servidos pelos seus comboios. A PLM decidiu vender nao apenas um bilhete mas um destino. Foi o nascimento do cartaz turistico frances.
A PLM contratou artistas, nao ilustradores de catalogo. Hugo d'Alesi assinou os primeiros grandes cartazes da Costa Azul (1895-1905). Os seus panoramas eram pintados a gouache, reproduzidos em litocromia. O mar era de um azul improvavel, as palmeiras estilizadas, os hoteis monumentais.
Roger Broders e a serie PLM
Roger Broders entrou na PLM em 1922. Em dez anos assinou mais de oitenta cartazes que definiram a imagem da Costa Azul e dos Alpes para as decadas seguintes. As suas composicoes sao reconheciveis a primeira vista: uma figura em primeiro plano, uma paisagem simplificada em planos atras, um ceu nu ou ligeiramente nuancado.
A Bretanha, menos soalheira, atraiu outros artistas. Rene Peron, Geo Dorival, Henri Tanconville trabalharam para a Companhia dos Caminhos-de-Ferro do Estado e para as companhias maritimas. Os seus cartazes bretoes jogavam com a forca dos elementos.
A montanha como espaco de conquista
O esqui torna-se desporto popular nos anos 1920. As companhias ferroviarias encomendam cartazes de desportos de inverno. O esquiador esta sempre em pleno movimento, frequentemente fotografado de baixo. O ceu e azul intenso, a neve branca imaculada.
A PLM gastava tanto em cartazes como em publicidade na imprensa, numa epoca em que a imprensa atingia dez vezes mais leitores.
Coleccionar cartazes de viagem vintage
O mercado de cartazes de viagem vintage esta estruturado desde os anos 1990. Um cartaz Broders em bom estado vale entre 800 e 3.000 euros. Um grande Hugo d'Alesi pode ultrapassar os 5.000 euros.
As nossas reproducoes em papel fine-art permitem pendurar estas composicoes sem o custo do original. Os colores estao calibrados sobre as litografias da epoca conservadas na Biblioteca nacional de Franca.
